КРУШЕНИЕ МОРСКОГО СУПЕРЛАЙНЕРА “КОСТА КОНКОРДИЯ”. Под воду ушли казино, рестораны, бары, картинная галерея, торговый центр, ночной клуб, бассейны, теннисные корты и 1450 кают. ФОТО

Морской круизный корабль “Costa Concordia” 5* (Costa Cruises, класс стандарт) Построен в 2006 г. (Италия). Реконструирован в 2008 г.Водоизмещение: 112.000 тонн. Длина: 290 м, ширина: 37 м. Крейсерская скорость: 20 узлов (38 км/ч). Экипаж: 1.110 человек. Пассажиров: до 3.780 человек.

ОСНОВНАЯ ВЕРСИЯ КРУШЕНИЯ итальянского круизного лайнера Costa Concordia у берегов острова Джильо – ошибка командования.

Эту версию подтвердил ряд специалистов, среди которых командир круизных кораблей, таких как Concordia, хотя официальные представители воздерживаются от комментариев, заявляя, что необходимо сначала провести детальное расследование. По словам командира лайнера Франческо Скеттино, причиной аварии стало то, что судно налетело на “необозначенные на навигационных картах рифы”.

ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС «КОСТА КОНКОРДИИ». Капитан морского лайнера рассказал о причинах крушения. Трагедия на борту. Подробности. Фото с места аварии

Теплоход “Коста Конкордия” получил пробоину, столкнувшись со скалами, которые не были обозначены на картах. Об этом в интервью телеканалу Tgcom24 рассказал капитан лайнера Франко Скеттино (Franco Schettino). Интервью Скеттино дал после допроса по прибытии на остров Джилио, возле берегов которого в ночь на 14 января потерпело крушение его судно.