| У мэра Запорожья поя… к записи Запорожский горсовет скинул св… | |
 | Sergey Davydenko (@y… к записи СЫН ПОЛКА ВАНЯ СОЛНЦЕВ. Неверо… |
| Учитель - фундамент… к записи «Франко-прусскую войну выиграл… | |
 | big vadik к записи «Мы сдаем города почти бе… |
 | Bella R к записи ПРОТОТИП ШТИРЛИЦА. Кто мог пос… |
 | nikolaisblog1934 к записи Швейцария — страна с гул… |
 | truffalla к записи За заговором против Трампа сто… |
 | Лукавый капитализм:… к записи Лукавый капитализм: что стоит… |
 | LiDea к записи Состояние Ротшильдам принесли… |
| LiDea к записи Все советники президентов Фран… |
 | Вікторія Неруш к записи Житель Черниговской области на… |
 | Mykola Yurchenko к записи Житель Черниговской области на… |
 | Андрей Андросов к записи Почти восемь дивизий: в Украин… |
 | nataliadronova к записи Как в мире отмечают Новый год… |
 | serebrobro к записи ЖИЗНЬ НАЛАЖИВАЕТСЯ! Картинка Д… |
Posted by operkor на 3 мая, 2010
«Ушастому «Запорожцу» — 50. Первый советский малолитражный автомобиль оказался на редкость удачным и жизнеспособным «ребенком», сумевшим в короткий срок завоевать симпатии сотен тысяч автолюбителей. Его по праву называли «народным автомобилем». Потом была «Таврия», затем «Славута»… На вопросы корреспондентов отвечает экс-генеральный директор «ЗАЗа», а затем и «АвтоЗАЗа», кандидат технических наук, один из опытнейших автомобилестроителей Украины и Европы Степан Кравчун… Читать далее…
Posted in Без рубрики | Отмечено: 50 лет, ЗАЗ, ЗАПОРОЖЬЕ, Коммунар, автомобиль, горбатый "Запорожец", директор Кравчун, ушастый | Leave a Comment »
